發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，主要是因為內(nèi)部發(fā)動機(jī)配件磨損松動、調(diào)整不妥或使用不妥而引起的。表明發(fā)動機(jī)存在或大或小的毛病，應(yīng)及時進(jìn)行確診，并采取有效的維修措施。

在很多雜亂的發(fā)動機(jī)聲響中，首先應(yīng)斷定哪些是正常的聲音，哪些是異響。異響中有哪些對發(fā)動機(jī)的工作狀況影響不大，是可以暫時存在的；哪些是不可以繼續(xù)存在，有必要當(dāng)即予以掃除，否則形成更大的損害。

就異響出現(xiàn)時間和接連存在的時刻而言，異響通常存在于：怠速或低速工作期間、高速工作期間、行車期間等幾種情況。

假如聲音在發(fā)動機(jī)低速時顯得細(xì)微單純，在高速時顯得轟鳴平穩(wěn)均勻，在加快和減速時顯圓滑過渡，則為正常聲音。

假如聲音僅在怠速時存在，轉(zhuǎn)速提高后即自行不見。在使用過程中聲音又無明顯的改變。這歸于損害不大的異響，可以暫時存在，待適當(dāng)時間再進(jìn)行修補。

假如聲音在突然加快或減速時呈現(xiàn)。而且當(dāng)發(fā)動機(jī)在中，高速運轉(zhuǎn)時并不會消失，又伴有發(fā)動機(jī)配件振抖，那么，這是歸于不能持續(xù)存在的異響，應(yīng)當(dāng)即查明因素，予以掃除。

假如聲音是在發(fā)動機(jī)工作中突然呈現(xiàn)的，且又較強烈，則不應(yīng)當(dāng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)或用試聽的辦法加以確認(rèn)，而應(yīng)當(dāng)即刻停機(jī)拆檢。通常是先拆油底殼，再拆缸蓋和氣門室蓋。

行車中的發(fā)動機(jī)配件異響，通常都能在停車后使發(fā)動機(jī)處于同等速度工作中得到反映，然后得出異響毛病的確診定論。但有時也存在別現(xiàn)象，行車中的異響，停車后使發(fā)動機(jī)同等速度工作卻不再呈現(xiàn)這種異響，這時應(yīng)當(dāng)急劇改變轉(zhuǎn)速，通常都能使異響呈現(xiàn)。然后再查找因素，得出確診定論。