一些老手可能很了解發(fā)動機配件冬天保護的狀況，可是剛開始接觸柴油發(fā)動機的朋友可能有一些疑慮。

柴油車天冷要勤于養(yǎng)護

在通常的印象中，我們普遍認為柴油車有冒黑煙的景象。柴油車在爬坡、超載的時分排放黑煙會超標，事實上，重點不在柴油技能沒有到達規(guī)范，而是因為柴油車對養(yǎng)護有嚴格的要求。氣溫驟降對混合氣來說燃燒環(huán)境更加惡劣，因而，冬天是柴油機最容易出問題季節(jié)，應(yīng)當特別留意。

發(fā)動機配件濾芯要勤換

冬天，通常因為柴油發(fā)動機的工作環(huán)境差，就需求勤換空氣濾芯、柴油濾芯，通常來說常規(guī)標準是每5000公里替換一次濾芯，氣溫高時不更換問題不大，可是在天冷的時，最多不超越5000公里一定要替換濾芯，不然會加大發(fā)動機的磨損，影響車子的壽命。

盡管某些品牌柴油機技術(shù)研發(fā)已經(jīng)是十分的先進了，不一定向上面講的那樣勤換空濾和柴濾，可是我們?nèi)允且粢獠榭礊V芯的清潔度，如有問題要及時處理。除此之外，各個地方的環(huán)境差別也是我們冬天養(yǎng)護時需留意的。

重視氣候改變

和汽油車所不一樣的是，柴油車依據(jù)氣溫的不一樣選用的柴油型號也不一樣，車主更應(yīng)當留意天氣變化，因為氣溫驟降的狀況下，假如沒有及時替換適宜的柴油就可能發(fā)生車子無法發(fā)動的狀況。氣溫適宜情況下，通常選用0號柴油最為適宜，而到了冬天，則應(yīng)當選用-10號柴油。因為通常狀況下，不行能把0號柴油放光直接換成-10號柴油，因而應(yīng)當及時重視氣候預(yù)報，一旦發(fā)現(xiàn)氣溫有降到0℃以下的可能性時就可考慮把0號柴油用到紅線的時直接換成-10號柴油，以避免因為氣溫驟降導(dǎo)致的結(jié)凍狀況。