通常發(fā)動(dòng)機(jī)配件噴油器噴油升程取決于大凸輪軌道圓半徑(滿圓與最小處)的差值，但柱塞的方位需與活塞運(yùn)動(dòng)的方位堅(jiān)持規(guī)劃上的共同，不妥則會(huì)影響供油量與噴油質(zhì)量，甚至?xí)率箓鲃?dòng)機(jī)件的變形或損壞。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)PT燃油供給系統(tǒng)噴油器噴油升程的調(diào)整通常選用逐缸對(duì)記號(hào)調(diào)整。順著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向滾動(dòng)曲軸，一起查看傳動(dòng)膠帶輪上的符號(hào)(A、B、C 3點(diǎn))與齒輪室蓋上的箭頭是不是對(duì)準(zhǔn)(TC表明緊縮上止點(diǎn)，VS表明緊縮上止點(diǎn)后90°)。噴油器升程調(diào)整次序和氣門(mén)調(diào)整記號(hào)如附表和附圖所示。

氣門(mén)調(diào)整記號(hào)

以A點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)為例，Ⅲ、Ⅳ缸均可調(diào)整。應(yīng)先調(diào)查這兩缸作業(yè)次序的前一缸Ⅴ、Ⅱ缸的進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)閉狀況。若Ⅴ缸進(jìn)排氣門(mén)均封閉，則Ⅲ缸噴油器可調(diào)。調(diào)整辦法應(yīng)根據(jù)噴油器類型選擇：頂止式噴油器(如康明斯M11與K19型發(fā)動(dòng)機(jī))選用扭矩法；非頂止式噴油器(如康明斯NT855型發(fā)動(dòng)機(jī))選用百分表法。

以Ⅲ缸噴油器調(diào)整為例，此刻A點(diǎn)(Ⅰ、Ⅵ　VS)對(duì)準(zhǔn)，Ⅰ缸處于緊縮上止點(diǎn)后90°，Ⅴ缸處于緊縮沖程150°，Ⅲ缸處于緊縮沖程30°。此刻，查看柱塞所在的方位至下行到最底部(作功沖程18°)所經(jīng)過(guò)的距離。

(1)扭矩法

松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)配件噴油器調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動(dòng)調(diào)整螺釘，直到噴油器傳動(dòng)鏈無(wú)空隙后，再滾動(dòng)一圈，使柱塞就位(擠盡計(jì)量室內(nèi)的油，消除油壓發(fā)生的作用力避免影響下一步調(diào)整)；松開(kāi)噴油器調(diào)整螺釘，直到噴油器挺桿與噴油器上蓋觸摸停止；確信調(diào)整螺釘已足夠松動(dòng)，噴油器上沒(méi)有預(yù)負(fù)荷后，搖臂松動(dòng)到可以運(yùn)動(dòng)停止；用專用扭矩扳手?jǐn)Q緊調(diào)整螺釘，聽(tīng)到“咔”響聲即止，扭矩值應(yīng)為0.6~0.7N·m，堅(jiān)持在此方位；擰緊鎖緊螺母，在沒(méi)有扭矩扳手接桿時(shí)鎖緊螺母的鎖緊扭矩值為54~61N·m，有扭矩扳手接桿時(shí)為41~47 N·m；取下調(diào)整東西，細(xì)心復(fù)查，調(diào)整好的噴油器推桿稍有阻力，但可以用手滾動(dòng)，假如不能滾動(dòng)則闡明調(diào)整過(guò)緊。

(2)百分表法

裝上百分表與支架，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)配件搖臂室上的螺孔內(nèi)；接桿放到噴油器的柱塞上，調(diào)整好百分表量桿與接桿的方位，保證不受搖臂運(yùn)動(dòng)的影響；驅(qū)動(dòng)搖臂，將噴油器柱塞下壓到底，讓柱塞回升到升程的極點(diǎn)(此刻，小指針讀數(shù)大于“6”而小于最大極限量程)，再壓下?lián)u臂，并在柱塞升程最低點(diǎn)時(shí)將大指對(duì)于“0”；擰動(dòng)調(diào)整螺釘，直到噴油器柱塞升程達(dá)到規(guī)定值(5.79±0.01) mm；頂住調(diào)整螺釘不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母到40~45 N·m；再驅(qū)動(dòng)搖臂2~3次，查驗(yàn)調(diào)整是不是準(zhǔn)確。